携程，走向下一程

文章发布于：2024-03-28 12:39:12

不久前

携程公布了未经审计的

2023年财务业绩

数据显示

在过去的一年

携程总营收为445亿元

同比增长122%

携程净利润为100亿元

同比增长614%

虽然熬过了疫情的寒冬

但是携程还不能松气

图源：携程旅行▲

携程，赢麻了

2024年2月，携程公布了2023年财报。数据显示：过去一年，携程总营收为445亿元，同比增长122%；净利润为100亿元，同比增长614%。财报公布当天，携程港股、美股的股价涨幅都超过7%，熬过三年疫情，携程交出了一份出色的成绩单。

携程实现“营收”与“利润”双增长，是一件意料之内，情理之中的事，过去的一年，携程占了天时、地利、人和。一方面，酒旅行业的复苏，让携程搭了“快车”。2023年是疫情全面放开的第一年，压抑了三年，大家都开始“报复式出游”，旅游的热度几乎持续了一整年。官方数据显示：2023年国内出游总人次48.91亿，国内游客总花费4.91万亿元。另一方面，内容平台的发力，为携程做了“嫁衣”。当“90后”、“00后”成为出游的主力军，各地文旅部门纷纷在抖音、小红书等具有“强社交属性”的短视频平台上“整活儿”，无论是上半年的“进淄赶烤”，还是下半年的“滨至如归”，都是从抖音、小红书出圈的“旅游目的地”，但由于这些平台的酒旅业务尚未完善，大部分游客选择在携程、美团等平台下单。

图源：携程旅行▲

行业，起风了

在国内OTA平台中，携程旅行虽然一直稳坐头把交椅，但仍面临着“内忧”和“外患”。

携程的内忧，主要来自平台的口碑。一是用户的投诉，根据黑猫投诉平台数据显示，截至今年2月，携程的投诉量超过7万，主要集中在“退款难”、“捆绑销售”与“大数据杀熟”方面，从这个数据可以看出，携程的服务还有较大的提升空间；二是商家的不满，从2022年推行“零售转代理”之后，商家只能选择代理模式，近期出现了不少指责携程平台压榨商家的声音，主要集中“上调佣金”和“加重罚扣”方面。一边是用户的投诉，一边是商家的指责，携程必须思考尊重用户与商家。

携程的外患，主要来自行业的竞争。一直以来，中国OTA赛道都处于“一超三强”格局，其中“一超”是携程，“三强”是同程、飞猪、美团。如今，随着入局者越来越多，这个“前浪”也在不断经受“后浪”的冲击：2022年，小红书成立旅游公司，正式进军酒旅赛道；2023年，抖音调整组织架构，将“酒店旅游”升级为本地生活下的一级部门。两者虽然赶了晚集，但是凭借“巨大流量池”和“强大内容库”，成为这条赛道的黑马。

图源：网络▲

携程，出招了

后疫情时代，面对酒旅市场的变幻，面对竞争对手的冲击，携程也不得不“见招拆招”。

在战略布局上，携程选择了“下沉+出海”：一是深耕下沉市场，2023年，携程新签约了2100家门店，在保持“省会城市”、“高线城市”占有量的基础上，开始向“县级城市”、“低线城市”发力。二是寻求海外增量，对于携程来说，“国内游业务”是基本盘，“跨境游业务”是潜力股，在去年的全球合作伙伴峰会上，携程将“出海”作为下一步发展的重中之重。

在技术创新上，携程加码了“AI大模型”：2023年5月，携程打造了“旅行足迹”系统，通过“全程记录”方式，帮助用户解决出游痛点；2023年7月，携程推出了“携程问道”大模型，通过“出行推荐”服务，帮助用户获取精准信息；2023年7月，携程研发了“TRIPGENIE”旅行助手,通过“AI聊天机器人”功能，帮助用户实现自助出游。得益于技术升级，携程提高了用户满意度和订单转化率。